通常所說(shuō)的氣動(dòng)球閥的空氣泄漏，基本上是空氣執(zhí)行元件及其附件的空氣泄漏。 常見(jiàn)的氣動(dòng)球閥漏氣原因有幾個(gè)：

 

　　1 .氣缸內(nèi)壁受傷，部分氣缸未進(jìn)行硬質(zhì)氧化，因此開(kāi)閉次數(shù)增多，氣缸內(nèi)壁磨損，活塞o形圈破損，氣缸內(nèi)部發(fā)生混合氣；

 

　　2 .氣缸的軸上下部有氣體泄漏，這是因?yàn)檩S和氣缸的結(jié)合度太大，密封環(huán)很容易磨損。 另外，可能是因?yàn)闅飧咨舷螺S孔的加工精度差。 多次打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，密封圈磨損，漏氣。

 

　　3 .氣體從氣缸的排氣口泄漏。 這是因?yàn)榭諝鈬娮炜足@的深度太深，直接鉆孔氣缸，通過(guò)a氣缸和B  缸氣路漏氣，即使是氣缸內(nèi)部的連接，排氣口也會(huì)漏氣。

 

　　4、氣缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是氣閥等氣缸上裝置的電磁閥位置的密封圈破損；

 

　　5 .另外，作為另一種情況，氣缸漏氣，也就是說(shuō)氣缸上的裝置孔鉆太深，氣缸內(nèi)的孔和外部可能相連；

 

　　針對(duì)以上5種氣閥的漏氣，我們提出的應(yīng)對(duì)氣閥漏氣的方案如下。

 

　　1 .更換氣缸時(shí)，可能會(huì)選擇申儀執(zhí)行機(jī)構(gòu)

 

　　2、更換軸的上下密封圈，加強(qiáng)孔的加工精度；

 

　　3 .更換氣缸

 

　　4 .放入氣缸和電磁閥之間的密封環(huán)，重新裝置電磁閥。 說(shuō)不定，分解電磁閥的下部，進(jìn)行幾次通氣動(dòng)作，根據(jù)情況也可能更換電磁閥。

 

　　5 .看到三聯(lián)密封件，更換三聯(lián)密封件。

 

　　處理氣缸漏氣的疑問(wèn)時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)踐的情況來(lái)考慮。 例如，這個(gè)閥門(mén)是裝著煤氣還是停著煤氣？ 只有根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐進(jìn)行處理，才能“從藥物中去除疾病”。

——船用氣動(dòng)球閥