1、可道船舶專用安全閥應(yīng)直立安裝，且要接近需要被照顧的設(shè)備或管路。如無法接近安置，則從被需要照顧的設(shè)備或管路到船用安全閥入口處的管路實現(xiàn)調(diào)壓，理論上不可超過船用安全閥定壓值的3％。

　　2、船用安全閥宜設(shè)置檢查修理平臺。安置重量大的船用安全閥時要思索問題船用安全閥拆卸后吊裝的有可能，不可缺少時應(yīng)設(shè)吊桿。

　　3、船用安全閥入口管道應(yīng)確保合適而使用長半徑彎頭。

　　4、船用安全閥出口管道的預(yù)設(shè)應(yīng)考慮的問題：背壓不可超過安全閥預(yù)定壓力的一個定值。對于普通的彈簧式船用安全閥，其背壓不可超過船用安全閥定壓值的10％。

　　5、當(dāng)排進放氣總管或降火氣炬總管的介質(zhì)含有凝液或遇冷會比液化的氣體時，船用安全閥的出口應(yīng)高于總管；否則，應(yīng)采取排液處理辦法。

　　6、排入密封的船用安全閥，其出口處管路需要順媒介流動方向45°接入到排放總管路的最頂部，免得總管內(nèi)的冷凝液倒灌進入支管，并可有效防止船用安全閥背壓受損，

　　7、如果船用安全閥出口以及入口管路上裝配有截斷閥，就該選用單向閘板閘閥，并鉛封開，閥桿應(yīng)水沒有危險裝，免得閥桿和閥板連署的銷子腐蝕或松馳時，閥板下滑。當(dāng)船用安全閥設(shè)有旁路閥時，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。