三星重工7月5日發(fā)布公告稱,該公司與大洋洲地區(qū)船東簽署了3艘18萬(wàn)立方米級(jí)雙燃料LNG船的建造合同,合同總金額達(dá)6545億韓元(約合5.79億美元)。這3艘新船將在2024年2月之前陸續(xù)交付。

三星重工7月5日發(fā)布公告稱,該公司與大洋洲地區(qū)船東簽署了3艘18萬(wàn)立方米級(jí)雙燃料LNG船的建造合同,合同總金額達(dá)6545億韓元(約合5.79億美元)。這3艘新船將在2024年2月之前陸續(xù)交付。

       此次承接的LNG船將搭載MAN Energy Solutions公司(MES) 推出的新一代低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)——MAN B&W ME-GA型發(fā)動(dòng)機(jī),可以使用LNG和燃料油,能夠顯著減少30%~50%的甲烷滑移、大幅提高燃油效率。此外,該型LNG運(yùn)輸船還將采用可減少船舶的摩擦阻力并提高燃料效率的三星重工“SAVER  Air Ⅱ”空氣潤(rùn)滑系統(tǒng),以及三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL”系統(tǒng)等最新環(huán)保智能技術(shù)。

      三星重工相關(guān)人士表示:“通過(guò)采用應(yīng)對(duì)不斷強(qiáng)化的溫室氣體排放新規(guī)的最新環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),公司在LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)的地位將更加穩(wěn)固?!?/p>

       包括此次合同在內(nèi),三星重工今年以來(lái)已承接了包括38艘集裝箱船、7艘原油船、6艘LNG船等共計(jì)51艘、65億美元的新船訂單相配套船用閘閥等閥門(mén)管道設(shè)備緊密合作,完成了今年最新接單目標(biāo)91億美元的71%。