依據(jù)船用超低溫截止閥主嚴(yán)密封閉結(jié)構(gòu)，運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)其嚴(yán)密封閉性能施行摹擬。船用超低溫截止閥在低溫狀況下，經(jīng)過(guò)有限元剖析獲得的嚴(yán)密封閉比壓，來(lái)判斷該船用閥門(mén)的嚴(yán)密封閉性能。

　　幾何建模為了使樹(shù)立的板型易于有限元剖析，實(shí)際板型對(duì)一點(diǎn)不影響結(jié)構(gòu)與性能剖析的局部施行了一定的簡(jiǎn)化，如螺孔、螺釘、墊片等。同時(shí)為避免管路兩端的約束影響到閥體本身，將出進(jìn)口外接收并管理路各加長(zhǎng)了0.3m，樹(shù)立的三維板型如

　　 嚴(yán)密封閉性能板型

　　有限元建臨摹真經(jīng)過(guò)定義船用閥門(mén)的材料性能參變量、邊界條件、負(fù)荷條件等內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義，施行仿真計(jì)算，嚴(yán)密封閉面比壓散布

　　由仿真最后結(jié)果獲得，船用超低溫截止閥在低溫工況下，其嚴(yán)密封閉面的嚴(yán)密封閉比壓介于務(wù)必比壓和許用比壓范圍之內(nèi)，船用閥門(mén)的嚴(yán)密封閉結(jié)構(gòu)可以成功實(shí)現(xiàn)管用嚴(yán)密封閉。

　　3 船用超低溫截止閥外嚴(yán)密封閉結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)

　　 嚴(yán)密封閉性能板型

　　船用超低溫截止閥的外嚴(yán)密封閉涵蓋中法蘭處的嚴(yán)密封閉和長(zhǎng)頸閥蓋頂端的嚴(yán)密封閉（即上嚴(yán)密封閉）。外嚴(yán)密封閉結(jié)構(gòu)。


　　船用超低溫截止閥中法蘭處認(rèn)為合適而使用不銹鋼攪擾式墊片成功實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密封閉。依照其嚴(yán)密封閉所務(wù)必的比壓計(jì)算出給予于法蘭螺釘?shù)牧兀?jīng)過(guò)預(yù)緊力達(dá)到靠得住的嚴(yán)密封閉。螺釘處加裝碟型彈簧，對(duì)預(yù)緊力和位移施行償還。